商品の詳細
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こちらのフレキは、治具フレキよりかなり手を加えてあります。
仕様は下記になります。
強化ユニット使用
『N-02T-01強化ユニットに変更しております』
アンダー1mm底上げライナー入り
『タイヤ23mm履くと着地時底が当たる為シャーシ底上げ必須です。ライナー仕込んで約1mm位底上げし磨きしてます。』
電池カバーレス
『ゴムライナーで電池押さえて軽量化です。』
減衰ゴム
『しっかり減衰させて飛びを低く抑へえ着地も滑らかです。黒バネでひと巻きカット済み、立体には必須です。』
社外カーボンステー
『シャーシ軸カットし、アルミ軸黒皿ビス使用。たれ防止はカーボンの方が軸固定しっかりするので長く使えますしイレギュラーがなくなります。』
軸穴リーマー施工済み
『軸穴は個体差があり、620が入らない穴がありますが6mmリーマーにて拡張済みです。』
スパーギア逃し加工
『前後ギアカバーにスパーが接触しないようにギアカバー削り込んでいます。』
前後バンパー1.5mm底上げ強化対策済み
『ブレーキステー取り付けに底上げはバンクスルー必須です。また、上げた事により根本が弱くなるので内側からカーボン補強し黒瞬着で前後とも強化してます。』
バンパーカット
『バンパーカット後の後処理はさわっていません。ATやアンカー搭載の時に調整された方が良いかと思います』
ノーマルターミナル電圧調整済
『ノーマルがしっかり金属磨きしてれば電導効率良くキズついていくゴールドより当然永く使用できます。各電圧もブレーキで上げ済み』
ノーマルギアカバービス留め
『ノーマルは良くパージするのでビス留めしてます。また、モーターも支えて電圧も逃げません。これも必須』
カウンターギアPOM支え
『カウンターギアを低摩擦プラベアリングセットのPOMで支えるので低摩擦にトルク増しを期待出来ます。520取り付推奨』
シャーシは長く使えてブレないが条件で作成しております。かなりボトムするシャーシですのでギア逃しも貫通させないといけません。電圧上げもするかしないかで1000回転は変わるので電圧上げの考え、しっかりモーター固定し、しっかりした足回りしっかり減衰するシャーシです。
スイッチが飛び出しているので、好みでカットして下さい。
それでは、宜しくお願い致します。
カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>模型・プラモデル>>>自動車 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 日本郵便 |
発送元の地域: | 兵庫県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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